Chinnok Boeing CH-47F en Torrejón de Ardoz

Chinnok Boeing CH-47F  del Ejercito de Tierra despegando en Torrejón de Ardoz con matricula HT.17-23A

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Designación del fabricante: Boing CH-47 Chinook.
  
• Misión: Transporte y carga.
  
• Fabricante / País: Boing Vertol / EEUU.
  
• Primer vuelo: 1.961
  
• Tripulación: 2 pilotos, 1 mecánico / Supervisor de Carga y Tirador (cuando sea necesario uno, dos o tres).
  
• Capacidad: Tropas (de 33 a 55 soldados), evacuación medica (24 camillas), gancho baricentrico capacidad 12.700 Kg. Dos vehículos ligeros todo terreno. Capacidad anfibia con posibilidad de hacer tomas en el agua y navegar.
  
• Longitud: 30 m.
• Diámetro rotor: 18,3 m.
  
• Peso: Vacío 10.850 Kg. / Cargado 14.150 Kg. / Útil 10.000 Kg.
  
• Planta motriz: 2 motores T55-GA-714 
  
• Potencia: 5.069 CV cada uno.
  
• Hélices: 2 Rotores en tándem 3 palas cada uno.
  
• Velocidad: Máxima 315 Km/h. / Crucero 222 Km/h.
  
• Autonomía: 2,4 horas / 780 km. 10 horas con depósitos internos.
  
• Techo de vuelo: 7.315 m.
  

El CH-47 CHINOOK EN LAS FAMET

• Designación Española: HT.17
  
• Indicativo puro: ET-4XX
• Versiones: C / D / F
• Entrada en servicio: 1.972, 2.022 (F)
  
• Unidad en servicio: Batallón de Helicópteros de Transporte nº 5 (BHELTRA nº V).
  
• Base: Colmenar Viejo (Madrid).
• Indicativo radio: Talud
  
• Numero de aparatos comprados: 19 (C,D),(17+1) F
  
• Numero de aparatos en la actualidad: 12(F)
  
• Armamento: Tres ametralladoras para defensa M-60D, M3M, MAG-58, M240
  
• Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No

El Chinook es el peso pesado por excelencia no solo de las FAMET si no de todas las Fuerzas Armadas y organismos estatales del Gobierno de España. Es un Helicóptero de transporte pesado. Debido a sus capacidades, dimensiones, potencia y peso, es capaz de transportar tanto a un alto numero de hombres como material o determinados vehículos ya sean de cuatro o dos ruedas, gracias a su rampa trasera. Debido también a su gancho baricentrico puede desplazar grandes cargas allá donde se le necesite. Para su protección a demás de elementos pasivos, puede ir  artillado por una ametralladora a cada lado del fuselaje tanto a la izquierda como a la derecha asomadas a unos ventanales e incluso en la rampa trasera puede ir sentado un artillero apuntando al exterior con la ametralladora designada para ello. Es por lo tanto un elemento esencial para el traslado de tropas y material al terreno que sea necesario del frente.