Casa CN-235M-100 de la Guardia Civil

 Casa CN-235M-100 Aterrizado en la Base de Torrejón de Ardoz con matricula T.19B-22

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Designación del fabricante: CN-235
• Misión: Transporte de Pasajeros y Carga, Lanzamiento de Paracaidistas, VIGMA y SAR, Fotografía y Enseñanza.
• Fabricante / País: CASA (España), IPTN-Nurtanio (Indonesia)
• Primer Vuelo: 1.983
• Tripulación: Misión de transporte 2 pilotos, mecánico de vuelo y un supervisor de carga. Misiones VIGMA/SAR 2 pilotos, operador de sistemas y un buscador.
• Capacidad: Transporte de tropas (48 soldados o 46 paracaidistas). Transporte de carga 5.950 Kg. ( 4 Palets de 88″ por 108″). Evacuación medica (28 camillas). Vigilancia Marítima-SAR (Sistema FITS).
• Dimensiones / Especificaciones: Peso vació 8.800 Kg. / Peso máximo al despegue 16.000 Kg. / Envergadura 25,81 m. / Longitud 21,35 m. / Altura 8,17 m. /
• Velocidad: 452 Km/h. Crucero 422 Km/h.
• Techo máximo: 4.040 m.
• Autonomía: DE 600 Km a 4.720 (repostado al máximo). Y 10 horas de autonomía.
• Motores: 2 Turbohélices General Electric CT7-9C3.
• Empuje: 1.750 CV cada uno.

EL CN-235 EN EL EJÉRCITO DEL AIRE

• Designación Española: T.19A (Transporte VIP) / T.19B (Transporte Táctico y Enseñanza) / TR.19A (Fotogrametria) / D.4 (VIGMA/SAR).
• Indicativo: 403-XX, 37-XX, 74-XX, 744-XX
• Versiones: CN-235-10M / CN-235-100M
• Entrada en servicio: 1.988
• Unidades: 801 Escuadrón (Ala 49) , 802 Escuadrón (Ala 46), 803 Escuadrón (Ala 48), Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF) y 744 Escuadrón Grupo de Escuelas de MATACAN (GRUEMA)
• Bases: 801 (Palma de Mallorca), 802 ( Las Palmas), 803 y CECAF (Getafe), GRUEMA (Salamanca).
• Indicativo radio: Jason (801 Esc), Cotos (802 Esc), Romeo (403 Esc), Barbo (803 Esc), Búho (744 Esc).
• Numero de aparatos comprados: 20 ( 2 CN-235-10M / VIP y 10 CN-235-100M / Transporte Táctico y 8 versión VIGMA / SAR )
• Numero de aparatos en la actualidad: 17
• Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No
• Armamento: No
  

El Servicio Aéreo de la Guardia Civil, también conocido por su acrónimo SAER, es la unidad que gestiona y opera los medios aéreos de la Guardia Civil. Es una unidad especial, dependiente de la Jefatura de Unidades Especiales y de Reserva que se encarga de la gestión, explotación y mantenimiento de las aeronaves de la Benemérita. Esta unidad sirve como apoyo aéreo para el resto de unidades del cuerpo. Asimismo, dirige a las Unidades de Seguridad Aeroportuaria, prestando asesoramiento técnico a las misiones de policía administrativa aeronáutica asignadas a la Guardia Civil, en apoyo a los requerimientos de la Dirección General de Aviación Civil en las materias de su competencia.